วันที่ 26 กรกฎาคมพ.ศ.2562 บริษัทฮีโน่มอเตอร์สแมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัดในเครือกลุ่มบริษัทโตโยต้าได้จัดให้มีพิธีวางศิลาฤกษ์อย่างเป็นทางการสำหรับศูนย์การผลิตและพัฒนาผลิตภัณฑ์รถยนต์บรรทุกและรถยนต์โดยสารของภูมิภาคอาเซียนตั้งอยู่บนพื้นที่  400,000 ตร.ม. (250 ไร่) ในนิคมอุตสาหกรรมเอเชียสุวรรณภูมิอ.บางบ่อจ.สมุทรปราการ   โดยได้รับเกียรติจากนายอภิจิณโชติกเสถียรรองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรมเป็นประธานในพิธีพร้อมแขกผู้มีเกียรติทั้งจากทางหน่วยงานภาครัฐและคณะผู้บริหารในเครือกลุ่มบริษัทโตโยต้ารวมถึงกลุ่มบริษัทพันธมิตรที่เกี่ยวข้องโดยมีนายนินนาท  ไชยธีรภิญโญ  ประธานคณะกรรมการบริษัทโตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทยจำกัด  , มร.มาโคะโตะ  มินะคะวะ  เจ้าหน้าที่บริหารอาวุโสบริษัทฮีโน่มอเตอร์สสำนักงานใหญ่ประเทศญี่ปุ่นและมร.เทะสึยะ  ไดโคะคุ  เจ้าหน้าที่บริหารบริษัทมิตซุยแอนด์คัมปนีสำนักงานใหญ่ประเทศญี่ปุ่นเข้าร่วมในพิธีฯ

สำหรับศูนย์การผลิตและพัฒนาผลิตภัณฑ์ฯแห่งนี้ใช้งบประมาณในการลงทุน 3,560 ล้านบาทพร้อมเปิดดำเนินการในปีพ.ศ.2564 ประกอบไปด้วยสายการผลิตใหม่ศูนย์พัฒนาผลิตภัณฑ์ซึ่งมีสนามทดสอบผลิตภัณฑ์พร้อมอาคารปฏิบัติการ  เพื่อผลิตและรองรับความต้องการของลูกค้าภายในประเทศและยังสามารถส่งออกไปให้กับลูกค้าในภูมิภาคอาเซียนและประเทศอื่นๆ  จะส่งผลให้เกิดประโยชน์โดยตรงกับประเทศไทยทั้งในด้านเงินทุนหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจตลาดแรงงานและการส่งออกที่จะขยายตัวมากขึ้นรวมถึงมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีและทักษะในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ (R&D)  ให้กับบุคลากรในประเทศ

วอลโว่ ทรัคส์ ติดสติกเกอร์ไว้ที่ข้างถังน้ำมันของหางลากไว้ว่า “Safety it’s in our DNA” ความปลอดภัยถูกปลูกฝังอยู่ในแบรนด์ และเป็นส่วนสำคัญใน DNA ของวอลโว่

รถบรรทุก FH รุ่นล่าสุดสีแดงโดดเด่นอยู่ในสนามทดสอบ มันโฉบวนเข้ามาจอดให้ทุกคนได้ยลโฉม สิ่งที่โดดเด่นไม่ใช่รูปโฉมภายนอก หากแต่เป็นเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยสูงสุดเต็มรูปแบบที่ถูกใส่ไว้ใน FH 400 ที่จะทำตลาดในไตรมาสหลังของปีนี้

รถหัวลาวอลโว่ FH 400 มาพร้อมด้วยแพคเกจ Active Safety Package ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน ซึ่งแพคเกจนี้ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งในรถรุ่น FH ได้ เป้าหมายของระบบนี้คือความมุ่งมั่นที่จะทำให้อุบัติเหตุเป็นศูนย์

ความโดดเด่นของ Active Safety Features ประกอบด้วย

พวงมาลัยและระบบควบคุม / Steering and Control / ประกอบด้วยระบบเตือนการชนด้านหน้า รักษาระยะห่างและระบบเบรกอัตโนมัติ ผู้ขับขี่สามารถตั้งระยะห่างระหว่างรถคันหน้า ระบบสมองกลในรถจะตรวจจับวัตถุด้านหน้า และจะช่วยชลอความเร็ว มีการแจ้งเตือนด้วยสัญญาณไฟสีแดงให้ผู้ขับขี่รับรู้เมื่อมีความเสี่ยงในการชนด้านหน้า เมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน หรือมีอุบัติเหตุด้านหน้า กรณีที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถตอบสนองเหยียบเบรกได้ทัน ระบบเบรกจะทำงานโดยอัตโนมัติทันทีเพื่อหยุดรถ

นายวงศกร รัตนนารีกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท กู๊ดไทร์ รีเทรดดิ้ง จำกัด ตัวแทนจำหน่ายหลักยางรถบรรทุกจีที (Giti) รายเดียวในประเทศไทย ที่มียอดขายอันดับ 10 ของโลก เปิดเผยว่า จากการเติบโตของการขนส่งทางถนนในปัจจุบัน ภายหลังการพัฒนาโครงการสร้างพื้นฐานของรัฐบาล ที่มุ่งเน้นพัฒนาโครงข่ายด้านคมนาคมขนส่งอย่างบูรณาการ ผนวกกับการเติบโตของระบบโลจิสติกส์ของไทยนั้น ทำให้การขนส่งของไทยมีการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง สอดรับกับการเติบโตของตลาดรถบรรทุกที่เป็นที่ต้องการอย่างมากในปัจจุบัน จากข้อมูลล่าสุดที่ประเทศไทยมีจำนวนรถบรรทุกกว่า 1.3 ล้านคัน และจดทะเบียนอยู่ในระบบกว่า 8 แสนคัน ซึ่งทำให้ตลาดยางรถบรรทุก ก็ได้รับอานิสงค์จากการเติบโตดังก Media ล่าวด้วย เนื่องจากการขนส่งทางรถบรรทุก ยังคงเป็นการขนส่งหลักของผู้ประกอบการต่างๆ รวมไปถึงการขนส่งเพื่อไปเชื่อมต่อกับระบบรางที่รัฐบาลได้ให้ความสำคัญ

สำหรับตลาดยางรถบรรทุกของไทยในปัจจุบันมีมูลค่ากว่า 1 พันล้านบาท และมีแนวโน้มที่จะเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้ประกอบการจะต้องมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ตรงกับความต้องการของกลุ่มลูกค้า รวมไปถึงทิศทางการแข่งขันที่มีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะต้องแข่งขับกับยางรถบรรทุกแบรนด์ของจีนที่มีมากกว่า 200 แบรนด์ ทั้งนี้ เช่นเดียวกับยางรถบรรทุก Giti ที่ได้มีการพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง และล่าสุดได้พัฒนายางรถบรรทุกที่ช่วยให้รถบรรทุกลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษต่างๆ จากยานพาหนะ โดยเป็นความร่วมมือกับธนาคารโลก ซึ่งถือเป็นการช่วยลดมลภาวะเป็นพิษ ตามนโยบายของรัฐบาลที่เร่งแก้ปัญหามลพิษทางอากาศของไทย ทั้งยังช่วยอนุรักษ์พลังงาน และลดต้นทุนของผู้ประกอบการด้วย

BRK Group รับมอบยูดี เควสเตอร์ 15 คัน รองรับงานขนส่งน้ำมันปาล์ม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ BRK Group ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงชั้นนำ ได้ทำพิธีรับมอบรถยูดี เควสเตอร์ จำนวน 15 คัน   เพื่อรองรับการขยายตัวของตลาดน้ำมันปาล์มที่ ได้รับการกระตุ้นจากนโยบายรัฐบาล สนับสนุนให้ใช้น้ำมันปาล์มเป็นส่วนผสมของน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20

ในภาพ นายชูโชติ มั่นคง (ที่ 5 จากซ้าย) ประธานกรรมการ BRK Group พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร รับมอบรถยูดี เควสเตอร์ จากทีมผู้บริหารยูดี ทรัคส์ คอร์ปอเรชั่น นำโดย มร. โจอาคิม โรเซนเบิร์ก ประธานกรรมบริษัท และมร. ฌาคส์ มิเชล รองประธานกรรมการอาวุโส และ คณะผู้บริหารยูดี ทรัคส์ประเทศไทย นำโดย มร. อีริค ลาบัท (ที่ 4 จากซ้าย) ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีรับมอบ

Panus หนึ่งในผู้นำธุรกิจภาคขนส่งของไทย ร่วมมือกับศูนย์บ่มเพาะฯ สวทช. จัดโครงการ Panus Thailand LogTech Award ปี 3 ติดต่อกัน

Panus Thailand LogTech Award เป็นเวทีสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์ที่โดดเด่นปีนี้จัดที่ขึ้นภายใต้แนวคิด “The Adventures in Logistics” Panus ได้ริเริ่มโครงการสร้างสตาร์ทอัพรุ่นใหม่ๆ ด้านโลจิสติกส์ โดยมีเป้าหมายเพื่อบุกเบิกส่งเสริมและพัฒนาแนวคิด เทคโนโลยี และนวัตกรรมให้เกิดขึ้นในแวดวงโลจิสติกส์

คุณพนัส วัฒนชัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด (Panus) ผู้นำตลาดภาคธุรกิจขนส่ง เปิดเผยว่าธุรกิจของบริษัทฯ ตอบสนองภาคการขนส่งในประเทศเกือบ 100% เป็นกลไกหลักในการขับเคลื่อนความสำเร็จของเกือบทุกอุตสาหกรรม หัวใจสำคัญที่ทำให้บริษัทฯ เป็นผู้นำธุรกิจขนส่งอย่างเข้มแข็งจนถึงทุกวันนี้ คือ งานวิจัย การลงทุนด้านการวิจัย และการพัฒนานวัตกรรมด้านโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการและการใช้งานที่หลากหลายของลูกค้าในแต่ละอุตสาหกรรมได้

สำหรับความมุ่งหวังในการจัดงาน Panus Thailand LogTech Award คุณพนัสกล่าวว่า “เป้าหมายสำคัญคือการยกระดับอุตสาหกรรมภาคขนส่งทั้งในประเทศและต่างประเทศให้แข็งแกร่ง และเติบโตยิ่งขึ้น บริษัทฯ จึงเดินหน้าสนับสนุนการสร้างสรรค์นวัตกรรมด้านการขนส่ง รวมทั้งสร้างผู้ประกอบการใหม่ที่เป็นสตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์ หรือ LogTech ผ่านโครงการ Panus Thailand LogTech Award ที่ได้ดำเนินการมาอย่างต่อเนื่องโดยปีนี้ก็เป็นปีที่ 3 แล้ว ตอกย้ำความเป็นเจ้าแรกในการส่งเสริม และพัฒนาแนวคิด เทคโนโลยี และนวัตกรรม โดยเปิดกว้างสำหรับผู้สนใจทุกคนไม่ว่าจะเป็น Startup นิสิตนักศึกษา และบุคคลทั่วไปมาร่วมผจญภัยในโลกธุรกิจโลจิสติกส์ไปพร้อมกับเรา”

งาน Panus Thailand LogTech Award ใน 2 ปีที่ผ่านมา ได้ผลักดันผู้ประกอบการ LogTech Startup เข้าร่วมกองทุนนวัตกรรมโลจิสติกส์หรือ Logistics Innovation Fund โดยคัดเลือกผู้ประกอบการที่มีศักยภาพสูง และเป็น Startup ที่ผ่านโครงการฝึกอบรมของศูนย์บ่มเพาะธุรกิจเทคโนโลยี สวทช. ซึ่งได้ร่วมลงทุนไปแล้วทั้งสิ้น จำนวน 3 บริษัท และหนึ่งในนั้นได้มีผู้ชนะเลิศจากการประกวด LogTech 2017 ด้วย ถือเป็นการพัฒนาการอย่างเห็นได้เป็นรูปธรรมและนับว่าเป็นการก้าวกระโดดในการผลักดันอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของประเทศไทย

BRK Group เดินหน้าขยายฟลีทรถบรรทุกรับอานิสงส์นโยบายไบโอดีเซล B100

ตั้งเป้าเพิ่มรถบรรทุกในฟลีท อีก 45 คันในปีนี้เพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจอีกมูลค่ากว่า 270 ล้าน

พร้อมทุ่มทุนเปิดสถานีบริการน้ำมัน ปตท. ในพิษณุโลกมูลค่า 60 ล้านบาท และสถานีน้ำมันแบรนด์อิสระอีกมูลค่ากว่า 20 ล้าน

BRK Group เดินหน้าขยายงานในปีนี้ โดยสั่งซื้อรถหัวลากยูดี เควสเตอร์ 15 คันเพื่อรองรับงานขนส่งน้ำมันปาล์ม ที่มีความต้องการเพิ่มขึ้น สืบเนื่องจากการนโยบายสนับสนุนของกระทรวงพลังงานในการเพิ่มปริมาณการใช้ไบโอดีเซล B100 เพื่อนำมาผสมในน้ำมันดีเซล ได้แก่ น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B3, B5, B7 จนถึง B10 และ B20 ในปัจจุบัน

นายชูโชติ มั่นคง ประธานกรรมการ BRK Group ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงชั้นนำ เปิดเผยว่าด้วยนโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุนการใช้น้ำมันปาล์มในประเทศเพิ่มขึ้น โดยกำหนดให้ส่วนผสมน้ำมันปาล์มในน้ำมันดีเซลปรับขึ้นเป็นน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 เป็นผลให้ความต้องการใช้น้ำมันปาล์ม B100 เพิ่มสูงขึ้น กลุ่มบริษัทฯ จึงได้รับสัญญางานขนส่งน้ำมันปาล์ม B100 เพิ่มขึ้นตามมา ซึ่งจะดำเนินการโดยบริษัท มั่นคง บี อาร์ เค กรุ๊ป จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยใน BRK Group

“ทุกวันนี้ เรามีความต้องการจากลูกค้าผู้ผลิตน้ำมันปาล์มเพิ่มสูงขึ้นมาก เราจึงจำเป็นที่จะต้องเร่งเพิ่มจำนวน รถของเราในฟลีทให้สอดคล้องกับปริมาณงานที่ขยายตัว ซึ่งเราให้ความสำคัญกับลูกค้าในเรื่องของความพึงพอใจในบริการเป็นอย่างยิ่ง ดังนั้นเราจึงไม่ลังเลที่จะลงทุนเพิ่มเพื่อสร้างความเชื่อมั่นว่าเราจะสามารถดำเนินงานขนส่งให้สำเร็จตามเป้าหมาย สมกับที่ลูกค้าเรามอบความไว้วางใจให้กับเรา ปีนี้เราตั้งเป้าไว้ว่าจะเพิ่มรถบรรทุกเพื่อให้บริการขนส่งน้ำมันปาล์ม และน้ำมันเชื้อเพลิงอีกไม่ต่ำกว่า 45 คัน ยูดี เควสเตอร์ ฟลีทใหญ่ที่สั่งซื้อไปนี้เป็นส่วนหนึ่งในแผนการลงทุนตามแผนการขยายงาน ทั้งนี้เพราะมั่นใจในคุณภาพของรถบรรทุกที่ผลิตภายใต้การดำเนินงานของวอลโว่ กรุ๊ป และวางใจในเครือข่ายบริการหลังการขายที่มีทั่วประเทศ” นายชูโชติ กล่าว

สถานทูตสวีเดนและหอการค้าไทย - สวีเดน เยี่ยมชมโรงงานสแกนเนีย

เมื่อเร็ว ๆ นี้ นายแคสเปอร์ นิคลาสซัน กรรมการผู้จัดการ บริษัท สแกนเนีย กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด และนายสเตฟาน ดอร์สกี กรรมการผู้จัดการบริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด ร่วมกันให้การต้อนรับนายนิโคลัส วีคส์ อัครราชทูตที่ปรึกษาสถานทูตสวีเดน และดร.พจนาถ พัฒนเจริญ ผู้อำนวยการบริหารหอการค้าไทย -สวีเดน พร้อมคณะผู้บริหารและสมาชิกหอการค้าไทย - สวีเดนและเจ้าหน้าที่สถานทูตสวีเดน ที่ให้เกียรติเข้าเยี่ยมชมโรงงานสแกนเนียแห่งใหม่เพื่อการประกอบรถบรรทุกและรถบัส ซึ่งถือเป็นการลงทุนด้านการผลิตที่ใหญ่ที่สุดในการขยายฐานการผลิตนอกยุโรปและในละตินอเมริกาของสแกนเนีย   มีมูลค่าการลงทุน 800 ล้านบาท เพื่อเพิ่มศักยภาพเพื่อผลิตและขายในเขตประเทศภูมิภาคอาเซียนด้วยขนาด 36,000 ตารางเมตร หรือ 22.5 ไร่  ณ สแกนเนีย บางกอกฟรีเทรดโซน จังหวัดสมุทรปราการ

สามมิตรผู้นำด้านผลิตภัณฑ์ยานยนต์เพื่อการขนส่งและโลจิสติกส์โซลูชั่นครบวงจรระดับประเทศและระดับโลกผนึกพลังกลุ่มธุรกิจเป็นหนึ่งเดียวภายใต้ “สามมิตรกรุ๊ปโฮลดิ้ง” เสริมฐานธุรกิจแข็งแกร่งเตรียมรุกตลาดอาเซียนเต็มกำลังพร้อมปั้นโมเดลธุรกิจใหม่รับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมชูจุดขาย Logistic Solutions ครบวงจรเสริมศักยภาพด้วยการใช้เทคโนโลยีและ IoT หรือ Internet of Thing เชื่อมต่อสินค้าบริการลูกค้าและพันธมิตรด้วยกลยุทธ์ O2O (Offline-to-Online) ตั้งเป้าก้าวสู่เบอร์ 1 Automotive Logistic Solutions ภายในปี 2567

นายยงยุทธโพธิ์ศิริสุขกรรมการผู้จัดการบริษัทสามมิตรกรุ๊ปโฮลดิ้งจำกัดและกรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัทสามมิตรมอเตอร์สแมนูแฟคเจอริงจำกัด (มหาชน) กล่าวว่าสามมิตรเริ่มต้นธุรกิจจากการเป็นผู้ผลิตแหนบสำหรับยานยนต์รายแรกของประเทศไทยและเติบโตก้าวหน้าเป็นหนึ่งในบริษัทผู้ผลิตชั้นนำของประเทศภายใต้เครื่องหมายการค้า “SMM” โดยปัจจุบันสามมิตรถือได้ว่าเป็นเบอร์หนึ่งหรือระดับชั้นนำของอุตสาหกรรมในหลายด้านทั้งการเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนและอะไหล่ระดับชั้นนำ (Tier One) ให้กับผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ของโลกเป็นเบอร์ 1 ผู้ผลิตบอดี้ของรถบรรทุกและรถเทรเลอร์มีธุรกิจที่ครอบคลุมผลิตภัณฑ์บริการและโซลูชั่นส์แบบ one stop service solution เป็นผู้ประกอบการไทยที่มีโรงงานหรือฐานการผลิตในต่างประเทศหลายประเทศและยังเป็นแบรนด์คนไทยที่ได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติ

สแกนเนียพร้อมรองรับน้ำมัน B20และพลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

สแกนเนีย เผยระบบเครื่องยนต์พร้อมรองรับน้ำมัน B20 หนุนนโยบายภาครัฐและการเติบโตในธุรกิจโลจิสติกส์ของไทยอย่างต่อเนื่อง และให้บริการพลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

นายสถิตย์ ริยะตานนท์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริการหลังการขายบริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัดกล่าวว่า การเจริญเติบโตในธุรกิจโลจิสติกส์ของไทยในปัจจุบัน มีการพัฒนาการใช้ระบบพลังงานทางเลือกมากขึ้น และจากการที่รัฐบาลมีนโยบายให้หันมาใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 นั้น ทำให้ผู้ประกอบการขนส่งหลายแห่ง สนใจเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงทางเลือก อย่างไรก็ตาม โดยปกติน้ำมัน B20 จะมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันสูงกว่าน้ำมันดีเซลเล็กน้อย ดังนั้นสแกนเนียได้คิดพัฒนาโปรแกรมระบบในการฉีดน้ำมันที่หัวฉีดสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร เพื่อช่วยให้ประหยัดพลังงาน และใช้งานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นจากเดิม ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งนี้เล็กน้อย และจะต้องเป็นรถสแกนเนียที่ผลิตตั้งแต่ปี 2008 ขึ้นไป นำมาเข้าศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยนอะไหล่บางส่วน รวมถึงลงระบบซอฟต์แวร์ใหม่ ซึ่งลูกค้าสามารถพูดคุยสอบถามรายละเอียดกับเราก่อนได้

ระบบขับเคลื่อนยานยนต์แบบลูกผสมหรือที่รู้จักกันดีในนามของระบบไฮบริดซึ่งเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างพลังงานจากนำ้มันและแบตเตอร์รี่ไฟฟ้าสลับกันจ่ายพลังงานให้กับเครื่องยนต์ในขณะเดียวกันเมื่อมีพลังงานที่เหลือจากการใช้งานจะถูกส่งคืนกลับไปยังแบตเตอร์รี่เพื่อชาร์ตประจุเก็บไว้ใช้งานหมุนเวียนไปโดยไม่ต้องเสียบชาร์ตไฟระบบเครื่องยนต์แบบไฮบริดถูกนำมาใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทำการตลาดมานานหลายปีโดยเฉพาะกับโตโยต้าที่นับได้ว่าประสบความสำเร็จในการจำหน่ายรถยนต์นั่งระบบไฮบริดการนำมาใช้กับยานยนต์ลักษณอื่นยังไม่แพร่หลายเท่าที่ควร

แต่ทุกวันนี้กระแสเรื่องพลังานทางเลือกสำหรับยานยนต์กำลังได้รับความสนใจรวมไปถึงเรื่องสิ่งแวดล้อม (โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า) แต่รถยนต์ไฟฟ้านั้นมีสิ่งที่ตามหลังมาอีกมากโดยเฉพาะการต้องทำระบบรองรับในเรื่องของการเติมพลังงานไฟฟ้าซึ่งจะต้องลงทุนอีกมากในการสร้างสถานีจ่ายกระแสไฟระบบเครือข่ายรองรับด้วยเหตุนี้การขยับไปทีละขั้นจึงดูจะเหมาะสมกว่าสำหรับประเทศไทยการเริ่มต้นด้วยระบบไฮบริดจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม